鐵芯飽和就相當(dāng)于變壓器的一次側(cè)是個(gè)空心線圈（相當(dāng)于短路），它的電流會(huì)很大，一直上升到燒壞變壓器或者保險(xiǎn)管為止。 
    鐵芯氣隙是鐵芯空氣間隙的簡(jiǎn)稱(chēng)，一般硅鋼的鐵芯不是一個(gè)整體的閉合體，在鐵芯對(duì)接口處有意無(wú)意留下的間隙就是鐵芯氣隙，所以人們不需要鐵芯氣隙時(shí)可以采用環(huán)型變壓器，用到氣隙時(shí)就故意加大對(duì)接的缺口，或在缺口處墊非導(dǎo)磁材料，如高溫紙。 
    高頻變壓器才開(kāi)氣隙，是為了防止鐵芯磁飽合，因?yàn)閁PS中有高次詣波，所以要開(kāi)氣隙，但變壓器開(kāi)氣隙的原理和電感是不一樣的。變壓器都是硅鋼片拼成的，兩個(gè)對(duì)著的硅鋼片之間的間隙叫氣隙。氣隙大了當(dāng)然磁阻就大了。變壓器留氣隙是為了防止在工作中產(chǎn)生磁飽和！氣隙是在鐵芯交合處留的縫隙!和繞線無(wú)關(guān)。有了氣隙的確是增加了磁阻，但卻是有益的！氣隙的作用是減小磁導(dǎo)率，使線潿特性較少地依賴(lài)于磁芯材料的起始磁導(dǎo)率。氣隙可以避免在交流大信號(hào)或直流偏置下的磁飽和現(xiàn)象，更好地控制電感量。然而，在氣隙降低磁導(dǎo)率的情況下要求線圈圈數(shù)較多，相關(guān)的銅損也增加，所以需要適當(dāng)?shù)恼壑小?nbsp;
    一般反激式電源,在氣隙較小時(shí),氣隙越小,功率越小,氣隙越大,功率越大,一般氣隙能調(diào)到滿(mǎn)足輸出功率即可,當(dāng)然任何條件下不能進(jìn)入飽和區(qū),即輸入電流不能出現(xiàn)上沖現(xiàn)象。在磨氣隙時(shí),可用一小條水沙紙(加水磨速度較快較平),底下墊玻璃,要?dú)庀洞缶湍ブ虚g,想減小點(diǎn)氣隙就磨兩邊。 
    反激電源變壓器漏感是一個(gè)非常關(guān)鍵的參數(shù)，由于反激電源需要變壓器儲(chǔ)存能量，要使變壓器鐵芯得到充分利用，一般都要在磁路中開(kāi)氣隙，其目的是改變鐵芯磁滯回線的斜率，使變壓器能夠承受大的脈沖電流沖擊，而不至于鐵芯進(jìn)入飽和非線形狀態(tài)，磁路中氣隙處于高磁阻狀態(tài)，在磁路中產(chǎn)生漏磁遠(yuǎn)大于完全閉合磁路。
    變壓器初次極間的耦合，也是確定漏感的關(guān)鍵因素，要盡量使初次極線圈靠近，可采用三明治繞法，但這樣會(huì)使變壓器分布電容增大。選用鐵芯盡量用窗口比較長(zhǎng)的磁芯，可減小漏感，如用EE、EF、EER、PQ型磁芯效果要比EI型的好。 
    反激電源變壓器磁芯工作在單向磁化狀態(tài)，所以磁路需要開(kāi)氣隙，類(lèi)似于脈動(dòng)直流電感器。部分磁路通過(guò)空氣縫隙耦合。為什么開(kāi)氣隙的原理本人理解為：由于功率鐵氧體也具有近似于矩形的工作特性曲線（磁滯回線），在工作特性曲線上Y軸表示磁感應(yīng)強(qiáng)度（B），現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝一般飽和點(diǎn)在400mT以上，一般此值在設(shè)計(jì)中取值應(yīng)該在200-300mT比較合適、X軸表示磁場(chǎng)強(qiáng)度（H）此值與磁化電流強(qiáng)度成比例關(guān)系。磁路開(kāi)氣隙相當(dāng)于把磁體磁滯回線向X 軸向傾斜，在同樣的磁感應(yīng)強(qiáng)度下，可承受更大的磁化電流，則相當(dāng)于磁心儲(chǔ)存更多的能量，此能量在開(kāi)關(guān)管截止時(shí)通過(guò)變壓器次級(jí)瀉放到負(fù)載電路，反激電源磁芯開(kāi)氣隙有兩個(gè)作用，其一是傳遞更多能量，其二防止磁芯進(jìn)入飽和狀態(tài)。
    反激電源的變壓器工作在單向磁化狀態(tài)，不僅要通過(guò)磁耦合傳遞能量，還擔(dān)負(fù)電壓變換輸入輸出隔離的多重作用。所以氣隙的處理需要非常小心，氣隙太大可使漏感變大，磁滯損耗增加，鐵損、銅損增大，影響電源的整機(jī)性能。氣隙太小有可能使變壓器磁芯飽和，導(dǎo)致電源損壞。 
    當(dāng)在變壓器鐵芯中留有氣隙時(shí)，由于空氣的導(dǎo)磁率只有鐵芯導(dǎo)磁率的幾千分之一，磁動(dòng)勢(shì)幾乎都降在氣隙上面。因此，留有氣隙的變壓器鐵芯，其平均導(dǎo)磁率將會(huì)大大下降；不但剩余磁通密度會(huì)降低，而且磁通密度Bm可以達(dá)到飽和磁通密度Bs，從而使磁通增量增大，變壓器鐵芯不再容易出現(xiàn)磁飽和。

    加氣隙: 
    1.減小了電感；
    2.激磁電流增大； 
    3.降低Br； 
    4.增加儲(chǔ)能能力,抗飽和好（Le大大增加,同樣的NI對(duì)應(yīng)的B小很多）。
    開(kāi)氣隙后,由于漏感的增加,次級(jí)線圈所包圍的磁鏈?zhǔn)菧p少的。其實(shí)根本的問(wèn)題是兩個(gè),一:勵(lì)磁電流與輸出電流并聯(lián)，勵(lì)磁電流的增大即意味著效率的降低；二:漏感增加,這個(gè)的危害就不說(shuō)了。（待考證） 
    漏感的原因會(huì)導(dǎo)致初次級(jí)線圈的磁通無(wú)法完全抵消，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致磁芯磁化，所以大功率的正激是需要加一點(diǎn)氣隙好讓變壓器直流成分都到氣隙里。這個(gè)磁通不完全抵消的理論我也是聽(tīng)說(shuō)的，覺(jué)得有道理。

    正激在勵(lì)磁的同時(shí)傳遞能量，勵(lì)磁搭建能量傳遞的平臺(tái)，勵(lì)磁電流在關(guān)斷期間回饋能量給電源或被消耗掉進(jìn)行磁復(fù)位，勵(lì)磁電流越小激磁能量就越小，激磁損耗也越小。加氣隙后磁阻增大，磁芯中能夠儲(chǔ)備的磁能增大，磁芯剩磁Br也會(huì)減小，deltB(Bs-Br)增大，開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通期延長(zhǎng)時(shí)不易發(fā)生磁飽和，但勵(lì)磁電流和漏感均會(huì)增大。
    工作頻率較低時(shí)，可加微量的氣隙，這時(shí)不易發(fā)生磁飽和，deltB增大，線圈匝數(shù)可以減少，銅損減少，但要注意磁復(fù)位和關(guān)斷期間的尖峰高壓。
    工作頻率很高時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磁芯中的磁能變化很大，磁芯損耗急劇增大，設(shè)計(jì)時(shí)磁芯的deltB的取值必須減小，這時(shí)Bs和Br不是限制因子，同時(shí)由于匝數(shù)已很少，沒(méi)有必要加氣隙增大漏感和勵(lì)磁電流。 
    1．儲(chǔ)能用的好加一點(diǎn)氣隙，大幅提高其承受直流磁場(chǎng)偏置的能力；
    2．對(duì)于某些應(yīng)用場(chǎng)合，非儲(chǔ)能變壓器不用開(kāi)氣隙，直接把窗口面積繞滿(mǎn)；但通常受到體積、成本的限制，我們總是用盡可能小的磁芯出盡可能大的功率，此時(shí)也開(kāi)一點(diǎn)氣隙，這樣磁場(chǎng)強(qiáng)度小幅擾動(dòng)時(shí)不容易發(fā)生飽和現(xiàn)象；
    3．電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)傳遞能量或者儲(chǔ)存能量，功率的傳遞過(guò)程：電能-磁能-電能。 
    一般，氣隙小可能導(dǎo)致變壓器飽和；氣隙大，將使整個(gè)電源負(fù)載特性變軟，空載和滿(mǎn)載輸出電壓變化變大，另外紋波尤其是毛刺加大。 
    磁芯的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)大于空氣，根據(jù)H=B/u可以看出，u越小磁場(chǎng)強(qiáng)度H越強(qiáng)，而磁芯存儲(chǔ)的能量與H成正比，W=VuH²/2，V是體積，u磁導(dǎo)率，所以說(shuō)氣隙存儲(chǔ)了大部分的能量。 
    磁滯回線中的H是原邊勵(lì)磁電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度H(Io)和原邊抗副邊電流所產(chǎn)生的H(I1)及副也電流所產(chǎn)生的H(I2)的矢量和。即H=H(Io)+H(I1)+H(I2)的矢量和，而H(I1)=-H(I2)，即H=H(Io)，所以磁滯回線中的H為H(Io)，那么它所對(duì)應(yīng)的電流是Io，而不是Io+I1。 
    加氣隙提高飽和N*I，變壓器大部分能量存儲(chǔ)在氣隙中，氣隙越大，變壓器能存儲(chǔ)的能量越大，故不容易飽和，變壓器磁芯儲(chǔ)能能力       E=0.5*B*V*H.,加入氣隙后，H是磁芯和空氣部分等效He。
    空心線圈永不飽和，故加入氣隙后，整個(gè)磁路具有一點(diǎn)空氣特性。飽和磁通密度仍然為磁芯材料的飽和磁通密度。但是，變壓器能承受更多能量（在氣隙中占大部分）。

    氣隙越大，線圈中雜散磁場(chǎng)越強(qiáng)，導(dǎo)致渦流越大，損耗就大！ 
    可近似認(rèn)為有氣隙鐵心的磁阻都集中在氣隙中:
Rm≈δ/μ*Ac           (1) 
其中μ=4*π*10^(-7) (H/m)——真空導(dǎo)磁率;δ——氣隙厚(m);Ac——氣隙面積(m^2)  磁阻的倒數(shù)為磁導(dǎo),或稱(chēng)每圈電感.所以有氣隙鐵心的電感量為:  L=μ*Ac*N*N/δ (H)     (2) 
另一方面,電感為單位電流產(chǎn)生的磁鏈,
L=ψ/I =N*Bm*Ac/Im (H)       (3) 
(Bm Im分別為磁密(T)與電流(A) ) 
所以,聯(lián)立(2)、(3)式有 
δ=1000*μ*N*Im/Bm (mm) (4) 
使用(4)式注意,
    1)全部使用國(guó)際單位制；
    2) (4)式為磁路氣隙之和,例如墊紙片形成氣隙時(shí),紙片厚度為(4)式的一半；
    3)因(1)式略去了鐵心磁阻,故(2)式的計(jì)算結(jié)果略微偏大。 
    為什么電抗器氣隙越大，電感越?。侩姼泻妥杩钩烧汝P(guān)系么？
    線圈的電感量是與磁路的磁導(dǎo)率u成正比的，氣隙越大，磁路的磁阻越大，也就是說(shuō)磁導(dǎo)率降低了，所以電感量就小了。電感的感抗 X = 2 * ∏ * f *L所以感抗X與電感量L成正比。
    為什么說(shuō)磁導(dǎo)率降低了，所以電感量就?。?br />     磁導(dǎo)率是磁阻的倒數(shù)，磁阻大了，磁導(dǎo)率就小了。
    那和電感量有什么關(guān)系呢？
    線圈的電感量是與磁路的磁導(dǎo)率u成正比的。